< back

Ketaspiduri klamber

Veovõllide tehnilised tingimused

1. Südamikul peab olema loetav tootjanumber.

2. Tagastatud südamiku indeks peab olema kooskõlas ostetud valmistoote indeksiga.

3. Südamik peab olema puhas, ilma rasva-, õli- või õlijääkideta.

4. Tagastatud südamikku ei tohi lihvida, lihvida ega harjata.

5. Toode peab olema komplektne, kokkupandud ja muutmata, kõigi originaal- või identsete osadega. Sellel ei tohiks olla lahtivõtmise jälgi.

6. Südamik tuleb tagastada originaalpakendis (kinnitatud jäigastavate elementidega, et kaitsta transpordikahjustuste eest).

7. Ühendustorudele tuleks asetada plastkorgid.

8. Kui on oht töövedelike lekkimiseks, tuleb toode panna kilekotti.

9. Lubatud on kolvi sisepinna sügav korrosioon.

10. Klambri korpus ei tohi olla mõranenud, purunenud ega deformeerunud.

11. Klambri korpus ei tohi olla tugevalt korrodeerunud ega põlenud (klambri konstruktsiooni stabiilsuse rikkumine)

12. Elektriklambri mootorikorpus võib olla mõranenud, kuid see tuleb paigaldada.

13. Märgisteta südamikku aktsepteeritakse ainult siis, kui see näeb välja identne valmistootega.

Unacceptable examples

Mechanical damage to housing - broken handle - unacceptable

---

Mechanical damage to housing - broken handle - unacceptable

---

Broken plug - 5 mm of material left &gt - acceptable

---

Chamfers, scratches etc. - unacceptable

---

Broken plug - 5 mm of material left &lt - unacceptable

---

Minor damage or splitting of engine housing - acceptable

---

Broken fixing brackets - unacceptable

---

Major damage to engine housing or broken cracked engine - unacceptable

---