Language Eesti
English
Polski
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Українська
Magyar
Hrvatski
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
ΕλληνικάA/C Kompressor
Kliimaseadmete kompressorite tehnilised tingimused
1. Rihmarattaga korpus ei tohi olla mehaaniliselt kahjustatud, tugevalt roostetanud ega põlenud (vähenenud struktuurne stabiilsus).
2. Süsteemi ühenduspesad ei tohi olla kahjustatud. Need tuleb sulgeda ostetud kompressori pistikutega.
3. Kinnitused peavad olema terved, ilma pragude ja mõradeta.
4. Tagastatav korpus peab olema samaväärne ostetud kompressoriga või selle asendustoode.
5. Elektriühendused ei tohi olla kahjustatud; kui pistik puudub, peab kaabel olema piisavalt pikk, et selle külge oleks võimalik ühendada uus pistik.
6. Tagastatud kompressorid ei tohi olla kinni kiilunud, rihmaratas peab saama vabalt liikuda.
Unacceptable examples
External damage.
External damage.
Compressor must stay in the same condition as it was when disassembling it from a vehicle It cannot be disassembled. Disassembled core.
Compressor complete
Mechanical damage
Missing parts
Compressor protected with transport plugs from a new core
Corroded or burnt core.
Cable cut-off too short, but may be repaired
Dead-on-arrival or damaged core.
Corroded or burnt core.
Compressor locked
Compressor non-locked Compressor clutch should rotate freely
Dead-on-arrival or damaged core.
Dead-on-arrival or damaged core.
