A csere tárcsaféknyergek műszaki állapotának követelményei
A SZÁLLÍTÓ FENNTARTJA, HOGY A FÉKNYERGEKET AZ EREDETI ""FTE"" CSOcseredarabOLÁSBAN, LÁTHATÓ (SZKENNELHETŐ ÉS OLVASHATÓ) VONALKÓDJÁVAL VISSZATJÁNDJÁK.
1. A visszaküldött darab cikkszámának meg kell egyeznie a megvásárolt termék cikkszámával.
2. A cseredarabon olvashatónak kell lennie az eredeti gyártó jelzéseknek (OE)
3. A visszaküldött terméknek teljesnek kell lennie, és nem lehet szétszerelt.
4. A visszaküldött termék nem lehet felújított termék
5. A cseredarab nem lehet repedt, sérült vagy mechanikailag módosított
6. A cseredarab nem lehet túlzottan korrodált (nem lehet lyukas)
7. A rögzítések, csatlakozások, támasztékok, szellőzőnyílások és vezetők nem lehetnek sérültek. Elektromos rész, rögzítőmotor sem.
nem elfogadó példák
A dobozon lévő eredeti vonalkódot semmilyen módon nem szabad lefedni vagy eltakarni. A vonalkódnak olvashatónak kell lennie – kötelező.
Csak FTE-dobozok és FTE által validált vevői dobozok fogadhatók el.
Helytelen vagy felesleges csocseredarabolás – nem elfogadható.
Az FTE kizárólag gyári (OE) visszavett nyergeket fogad el – kötelező.
…és/vagy az FTE által szállított, jóváhagyott jelöléssel ellátott alkatrészeket.
A csatlakozók, amelyek nem gyári eredetűek, vagy nem FTE által jóváhagyott jelöléssel vannak ellátva, elutasításra kerülnek.
Visszaküldéskor a fékcsövet le kell szerelni – kötelező.
Leszerelt fékcső – kötelező.
A fékbetéteket el kell távolítani – kötelező.
Leszerelt fékbetétek – kötelező.
A kengyeleket le kell szerelni – kötelező.
Leszerelt fékkengyelek – kötelező.
Bármilyen sérülés vagy hiba az elektromos kézifék elektromotorján és/vagy csatlakozóin – nem elfogadható.
Sérült légzőnyílás és/vagy a légzőnyílás rögzítési pontja – nem elfogadható.
Erősen korrodált vezetőcsap felület – nem elfogadható.
A belső alkatrészek korrodáltak és sérültek – nem elfogadható.
A felület korrodált, a visszavett nyereg nem használható fel a felújítási folyamathoz – nem elfogadható.
Előrehaladott korrózió a teljes féknyereg házon. A felületek annyira korrodáltak, hogy szinte nem léteznek, ez akadályozza a nyereg felújítását – nem elfogadható.
Extrém korrózió. A fékbetétek felfekvő felületei szinte teljesen eltűntek – nem elfogadható.
Jogosulatlan javítás. A mandrel be lett nyomva, a menet sérült, és láthatók a megmunkálás nyomai – nem elfogadható.
Súlyos sérülés. Hibás szétszerelés vagy más beavatkozás miatt a ház egy része levágásra került – nem elfogadható.
Súlyos sérülés. A tartó eltört – nem elfogadható.
Súlyos sérülés. A ház egy része levágva (kézifékkábel tartója) – nem elfogadható.
Súlyos sérülés. A féknyereg-ház egy része kitört (a vezetőcsavar furata) – nem elfogadható.
Jogosulatlan beavatkozás konstrukcióváltoztatással. Fűrésznyomok a teljes nyeregtesten – nem elfogadható.
Súlyos sérülés. A ház egy része törött (kézifékkábel tartója) – nem elfogadható.
Súlyos sérülés. A ház egy része törött – nem elfogadható.
Súlyos sérülés. Törött tartó – nem elfogadható.
Súlyos sérülés. A fékbetétek felfekvő felülete letört a házról – nem elfogadható.
Törött nyereg. A tartó eltört, így a visszavett nyereg nem újítható fel – nem elfogadható.